Het kenteken van de vrachtauto welke zo ongelukkig aan zijn einde is gekomen is N-15217

Tot en met 1935 stonden er twee kentekens op naam van H.C. van Gils, N-34602 en N-41880. Welk kenteken op deze auto zat is mij miet duidelijk.

Aan de hand van het zichtbare deel van het kenteken, 3122, en het sterke vermoeden dat er een vijfde cijfer volgt, kom je uit bij N-31223 op naam van...

Op G. van Uden aan de Kreugestraat te Boekel staan twee kentekens geregistreerd, N-71113 en N-71112, beiden in 1946 en dat correspondeert niet met de...

Er is slechts één kenteken afgegeven op naam van A. Oerlemans in Kaatsheuvel. In 1945 ontving hij het kenteken N-67341,

Het kenteken is N-24142

Het lijkt er sterk op dat het kenteken begint met HZ en dan zou de motor uit Zuid Holland komen.

Er is op naam van J.W. Rompa in Terheijden slecht één kenteken afgegeven: N-23865 in 1929. En dat klopt mooi met he deel van het kenteken wat nog wel...

Zie ook: https://deautovanmnopa.nl/fotos/de-roosendaalse-motorclub?position=108&…

Op de tweede foto, de tweede motor van links, heeft het kenteken N-33641.

De heer A.R. van Eekeren krijgt in 1932 een eigen kenteken namelijk N-34196. Hij woonde toen aan de Wilhelminalaan 22 in Helmond.

Zie ook: https://deautovanmnopa.nl/fotos/electrische-broodbakkerij?position=117&…

Er is slechts één kenteken op naam van Eijpelaer in Teteringen uitgegeven, namelijk N-16832. Men schrijft er echter Eypelaar!

En dhr. Dreesen kwam uit Tilburg. Vandaar mijn opmerking dat dit kenteken de als meest logische overbleef! Maar zeker zullen we het wel nooit weten.