We hebben deze kentekenplaat nog in het bezit, is het nog na te gaan voor welke auto dit kenteken was. Zijn er eerder of later ook kentekens afgegeven...

De vrachtwagen is een Diamond-T bouwjaar 1934

Bedankt voor de tip, Henk. Het betreffende artikel is hier te lezen.

Bedankt, Louis en Dries, voor de aanvullende informatie bij deze vrachtwagen.

Mooie histotie. Zou gaarne Peter Diepen willen benaderen. Heb niets meer van hem . Ontvang. Gaarne naw van hem. Vast hartelijk dank!

Dit lijkt mijn een Packard vrachtwagen, waaraan vertimmerd is. Het staat namelijk op de wielen van een White uit dezelfde periode. Beide werden...

Het kon geen Bedford MLC zijn, want dat zijn wagens met een lange wielbasis. De korte wielbasis duidelijk zichtbaar, maakte het duidelijk dat het...

Mij is opgevallen op de foto de lichte achteras met "enkel-lucht".... Overigens vond ik een aflevering op 21 Mei 1949 aan Lacto van een Bedford KZ. Fl...

Als het een Bedford KC blijkt te zijn, dan heeft men voor een 1-tons chassis met cabine gekozen. Met de aanname van een iets zware chassis met cabine...

Bij nader inzien zou dit de Bedford "KC met cab" met chassisnummer KC12366 moeten zijn welke Garage Jetten op 18 November 1949 heeft geleverd aan...

Vrijwel zeker zijn 7 van de 8 bovenstaande auto's klanten van Garage Jetten uit Boxmeer, De Opel van W.Hendrix was de nieuwe Opel , toen "Super Six"...

Inderdaad klopt, 27 februari 1939. in het dagblad van Noord Brabant en zeeland stond toen een groot artikel met foto.

Ongeval vond plaats op 27 februari 1939. https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMKB12:000168047:mpeg21:a00020

Hallo, als lid van de heemkundekring in Nispen ben ik bezig met een artikel over dit ongeval in Nispen op 29 februari 1939. Het gaat om Pieter Jan...