Dank voor de aanvulling, Frans. Staat er ook bij welk merk en of type het was?

In 1940 betrof het op dit kenteken een DKW uit 1936, een cilinder, framenummer 301292, motornummer 501206. Waarde f400. Door Duitsers meegenomen bij...

Deze auto werd door de Duitsers in mei 1940 uit zijn Moergestelse garage gehaald. Waarde f.1800,-. Hij kreeg een Duits nummerbord: W H 12540. Bron A.A...

Dat klopt, Jos. De provinciale kentekens waren persoons- of bedrijfsgebonden. Bij wisseling van eigenaar kreeg het voertuig dus een ander nummer. Meer...

Inderdaad heel mooi, JP de Jong. We hebben hem aan het verhaal toegevoegd.

Dat ken ik heel erg goed! Dat was m’n opa de vader van mijn vader! Zo mooi om te lezen, dankjewel 🙏

Werd het kenteken op meerdere wagens gebruikt? Ik heb namelijk een foto van een vrachtwagen uit, vermoedelijk, dezelfde periode en omgeving met...

Hier een prachtige advertentie van de Vetataxi: https://resolver.kb.nl/resolve?urn=MMRHCE01:000059235:mpeg21:a0057

Hallo J.P. de Jong, bedankt voor de aanvullende informatie.

Bedankt voor deze aanvulling, J.P. de Jong.

Jan Hobbelen had vanaf 1930 onder de naam J. Hobbelen een taxibedrijf in Eindhoven.

Hendrikus Cornelis Antonius van Beckhoven (1898-1965) runde vanuit garage Excelsior zijn taxi-onderneming Betax.

Dank voor de correctie, Louis. We hebben het aangepast.

Wat een actieve ondernemer, zeg!