Aanvullende informatie

In 1944-1946 was in het bevrijde deel van Nederland het Militair Gezag (MG) actief. De taak waarvoor het Militair Gezag in bevrijd Nederland gesteld werd, was drieledig. In de eerste plaats was het Militair Gezag handhaver van de openbare rust en orde. Verder was het belast met het onderhouden van de verbindingen tussen de Nederlandse civiele organen en de geallieerde legerautoriteiten. Ten slotte fungeerde het als voorpost van de Nederlandse regering.

Omdat vervoermiddelen schaars waren werden er veel auto's gevorderd. Niet alleen voor het MG zelf en de Binnenlandse Strijdkrachten, ook anderen deden een beroep op de organisatie om een auto ter beschikking gesteld te krijgen.

Op 29 september 1944, Operatie Market Garden was nog maar juist beëindigd, stuurde de Autobevrachtingsdienst van het Departement van Waterstaat, standplaats Oss, een rapport aan de Districts Militaire Commissaris (DMC) in Oss over de regeling van het vervoer van voedsel en brandstoffen in de regio en de medewerking van de Rijksverkeersinspectie voor de Ordedienst.

De vrachtwagen van Cox wordt in dit rapport genoemd voor het vervoer van antraciet. Er zal zo snel mogelijk een rijvergunning voor worden afgegeven.

Maar in februari 1945 blijkt een anders verhaal. De wagen staat al lang stil en heeft nog een aantal goede banden. Volgens Cox gebruikt hij de goede banden op zijn paardenkar en kan de auto niet rijden. Er is een potentiële koper voor het voertuig. De gemachtigde van de Autobevrachtingsdienst, standplaats Oss, vraagt de DMC om Cox te dwingen tot opknappen van de wagen óf het beschikbaar stellen van de banden.

Bron: Brabants Historisch Informatie Centrum, toegangsnummer 127 Militair Gezag in Noord-Brabant, 1944 - 1946, inv. nr. 519, scans 316 en 434